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智慧路灯建设提速,哪些公司受益?

2020
06/01
09:46
广东LED
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随着物联网、5G时代的来临,智慧城市建设蓬勃发展,智慧路灯是智慧城市建设中的中流砥柱,是智慧城市发展的必经之路。根据有关报告预测,到2022年,我国智慧路灯行业市场规模将突破千亿元,未来智慧路灯行业市场前景十分广阔。

蚌埠市投资39亿元建设4万套智慧路灯

近日,安徽蚌埠市5月份开展重点项目包括了高新区5G多杆合一智慧路灯研发、生产基地建设项目,该项目总投资10亿元。

而在今年1月份发布的《2020年蚌埠市政府性项目投资计划》,,初步安排政府性投资项目122个,总投资1505.2亿元,年度计划投资216.4亿元。

其中,城市基础设施类项目45个,交通运输类项目22个,农林水利类项目14个,生态环保类项目4个,社会事业类项目35个,科技进步类项目2个。在城镇基础设施类项目中,蚌埠市全市智慧路灯项目被明确列入计划新开工项目,预计建设全市4万套智慧路灯,投资共计39亿元。该项目的建设单位为蚌埠市住建局,责任单位为蚌埠市路灯管理所。

总投资约15.2亿元,温州将整治提升29条城市道路

近日,温州市出台《温州市区城市道路综合整治三年行动计划(2020-2022年)》,将实施29条城市道路整治提升工作,涉及整治道路总长度约71公里、总投资约15.2亿元,其中明确包括“多杆合一” 改造。

其中,2020年温州市将对雪山路(景山沁春园段,护国寺后门-动物园北门)等12条道路进行整治提升;2021年对划龙桥路(吴桥路-车站大道)共16条道路进行整治提升;2022年对学院路(飞霞南路-府东路)共7条道路进行整治提升。其中部分道路整治提升工期跨越两个年度,共29条道路被列入整治提升计划。

如何整治?设施特色化方面,优化市政道路、景观绿化和沿路建筑的附属设施,梳理并合理布置各类城市家居的布点,实施“多杆合一” “多箱合一”“多缆合一”改造,打造市政设施特色化;夜景亮化方面,结合整治道路的特色对道路照明实施特色化改造,根据道路和建筑特点布置个性风格的景观性照明,美化城市夜景;架空管线“上改下”方面,实现道路可视范围内的空中电力、通信等管线“上改下”。

南京2022年将实现主要道路智慧路灯全覆盖

近日,南京市委市政府新闻发布会宣布,预计到2022年,南京主要道路将实现智慧路灯全覆盖。

南京市城管局局长金安凡介绍,将传统路灯杆件赋能为智慧灯杆,在新建路灯设施时采用合并杆件,同步建设地下管网,以及对既有路灯杆件进行智慧化改造,是开展新型智慧城市建设的首选方案。

南京现有的智慧路灯都有哪些功能?以夫子庙景区大石坝街上的智慧路灯为例,“在灯杆上方,覆盖有5G基站、智慧照明以及各类视频监控。往下一点,可以看到宣传显示屏,再往下则是一键求助以及USB充电口,每盏路灯功能都不是完全一样的。”无独有偶,在青奥邺城路周边1.7平方公里范围内,智慧路灯不仅可以加载视频监控、5G基站,还具有智慧井盖、水位检测、智慧垃圾桶、WIFI、信息发布、降尘系统、扬尘检测系统等十多项功能。

截至目前,提供智慧城市基础设施建设创造性的解决方案已经基本形成。今年,南京基于路灯设施架设5G基站150座,其中江东路沿线、夫子庙景区等依靠智慧杆部署的5G网络,已经可以为广大市民提供良好的网络体验。

当前,市城市管理局路灯管理处通过自有专利技术完成了25000余盏路灯的单灯改造,预计三年左右时间可以基本实现主城区域的单灯全覆盖;与此同时,随着南京城市建设和城建改造,市城市管理局路灯管理处已经同步进行了智慧灯杆布点及管网预留,涵盖约116条新道路,按照每年约150公里地理长度的推进速度,预计三年左右时间,可以基本实现南京主要道路的全覆盖。

杭州12万根智慧灯杆年底将落地

近日,由杭州市城管局照明中心牵头下制定的《杭州市道路综合杆技术要求》雏形已定。参照这个标准,今年年底前,杭城内12万根路灯杆都将改造成集多种功能于一身的智慧灯杆,不仅具有基础照明功能,还将实现5G基站、WIFI覆盖、环境监测、视频监控等功能。

杭州市城管局照明中心副主任董中介绍,智慧灯杆,将成为智慧城市的接口,它们上面还预留了扩展卡槽,未来可拥有更多功能。其中,车路协同技术将成为未来无人驾驶的关键。“它实现一杆多用、设备共享,可实现城市道路的空间管理和智能化服务,让城市道路变得会‘思考’。”

据悉,今年1月,浙江省开启了智慧灯杆联盟的建设,要求结合5G部署,加速智慧灯杆的推广与建设。另外,2022年杭州亚运来临在即,杭州市将全面推进智慧城市建设,将人工智能、大数据、互联网技术全面运用到场馆运行、赛事活动和服务保障中,打造“智能亚运”金名片,而智慧灯杆的建设就是其中重要一环。

“如果不考虑维养,新基建的智慧灯杆将成为昙花一现的高科技废料;如果一味追求高大上的综合改造模式,杭州的经济实力将导致难以支撑,最终难以形成覆盖和全面推广的局面。” 杭州市城管局照明中心设施运行科科长刘友泉介绍,去年5月开始草拟的《杭州市道路综合杆技术要求》目前已基本成型。

这本智慧灯杆“杭州模式”地方标准归纳整理了当前国内成熟的综合杆技术要求与最新的已经见效的综合杆设计经验,结合杭州实际,提出了符合杭州现状的综合利用模式。其最大的特点就是利旧原则,即在承载能力允许的条件下,利用原有灯杆进行综合利用改造,实现应对当前大量出现的4G基站、5G基站、视频探头、环境监测装置、道旗及灯笼类节假日装饰挂件等应用场景,并对用电安全、接入规范、挂载结构优化提出了一系列技术要求。目前该模式已通过专家评审,准备于建国南路进行试点。

智慧路灯,助力“新基建”加速度

西安首个智慧路灯示范段亮灯

今年4月,智慧路灯“黑科技”就低调地亮相西安民用航天产业基地的航天中路,成为西安首个智慧路灯示范段。

2019年5月,西安航天基地全面启动创建新型智慧城市试点项目,其中包含了智慧交通、智慧公园、智慧社区、智慧工地、智慧环保五大领域,通过整合各类资源,达到优政、惠民、兴业的目的。经过近一年的建设,五大领域的系统平台已基本建成。

作为智慧交通建设的重要一环,智慧路灯就成为了主角之一。四川华体照明科技股份有限公司为业主方提供了有“小蛮腰”之称的“流光”智慧路灯200多柱,安装在航天基地的航天中路上。

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夜间“小蛮腰”更性感

一上线,这款集美貌和智慧于一身的网红路灯就吸引了市民好奇的目光,也成为航天基地智慧城市建设中一道靓丽的风景线。

华体科技根据业主方需求,为“流光”定制有智能照明、视频监控、5G基站、一键报警、城市广播、环境监测和手机充电等7大智慧城市管理和服务功能。

这些“流光”的灯杆顶部,都预留有5G微基站的位置,而目前正式上线运营的这些智慧路灯中,已经有75柱灯杆的顶部已经安装有5G微基站。

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红框内就是5G微基站哦

在这些智慧路灯身上,还有三样法宝,分别是视频监控、一键报警和城市广播。在市民遇到突发状况,可以按下路灯底部的SOS一键报警按钮,与航天基地的指挥中心取得联系,后台指挥中心收到报警后,可以通过视频监控查看现场状况,并可以通过城市广播对现场进行喊话。

作为智慧路灯,智能照明也是重要的一环。“流光”配置的智能照明管理系统,可以让路灯根据时间和需求实现“按时照明”和“按需照明”,在免去了人工设置开关灯带来的麻烦、提升城市照明管理效率的同时,也为市民提供更加智能更加安全的夜间照明。

路灯杆顶部还搭载有城市环境监测模块,能够对噪音、温度、湿度、PM1.0、PM2.5、PM10等数据进行实时监测,为城市管理者提供实时的城市环境数据。同时,这些环境数据还能通过路灯上搭载的显示屏进行发布,让你随时随地知晓身边的环境情况。政策信息和安全须知,也可以通过灯杆上方的电子屏幕进行发布。

眉山天府新区400套智慧路灯建成投用

近日,在四川省眉山市天府新区(以下简称“新区”)视高街道中建大道,400套智慧路灯已建成投用。

据了解,与传统路灯不同,智慧路灯将在红绿灯、电子眼等设施安装到灯杆上的同时,还集合了5G微基站、环境监测、视频监控、LED显示屏、一键报警等城市管理功能,通过“一杆多用”,可提升城市集约化、高效化管理水平,是新区智慧城市建设的重要载体。

下一步,新区还将以智慧路灯项目为切口,打造智慧公交站台、智慧城市家居,实现新区基础设施智能化、公共服务便捷化、社会治理精细化,也为四川数字经济建设和国家新基建加快推进贡献力量。

此外,新区还将在视高街道、青龙街道等区域布局4500余套智慧路灯,年内全部建成投用。未来5年内,新区计划新建或改造64000套智慧路灯,实现全域覆盖。

事实上,早在去年,四川省已出台《关于加快推进数字经济发展的指导意见》,意见中特别指出,推动“一杆多用”试点,率先在主要城市主城区实现5G规模商用。

5G基础设施建设只是四川数字经济发展的一个缩影,下一步,四川还将不断壮大人工智能、大数据等数字经济核心产业规模,力争到2022年,全省数字经济总量超2万亿元,成为创新驱动发展的重要力量。

源码助力榆林建设太阳能智慧路灯

随着陕西榆林市能源开发和经济发展步伐的加快,榆林也在“加速度”完善基础设施,提升群众生活的便利,提升榆林新形象。近期,由源码协同榆林市授权合作伙伴王总承建的陕西榆林市一乡镇道路亮化工程正在紧锣密鼓的施工中,源码作为太阳能智慧路灯领域的先行者,从太阳能路灯整体解决方案到产品选型,从指导安装到技术培训,源码向用户单位提供了一整套系列化服务。

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项目路段白天、夜间效果对比图

该项目最大的特色在于搭载了源码自研的物联网太阳能智慧路灯远程控制系统,使用者通过电脑终端或手机移动端就可以对路灯的使用情况进行实时管控,既可以根据不同季节不同时段进行远程策略调整,也可以对路灯尾部彩色光源、中国结光源进行远程同步控制,还可以远程精准锁定故障路灯进行便捷维护······物联网太阳能路灯的应用,实现了科学高效的智能控制和资源整合,为该乡镇后续路灯管理与维护节约大量的人力和财力,实现社会效益、经济效益、生态效益的全面提升。

目前,源码物联网太阳能智慧路灯从2019年10月正式发布以来,已经广泛应用到道路照明工程项目中。作为全球“太阳能智慧路灯”的先锋品牌,源码积累了远远领先行业的130余项专利技术和10余项软件著作权,但源码将持续不断的潜心专研技术,希望用源码的“极客精神”为全球用户提供优秀的智慧光伏照明解决方案及配套设备和服务,从而持续引领技术,引领市场。

平湖总投资2300万元建设乍兴公路智慧路灯项目

平湖市为推进智慧城市建设,总投资约2300万元建设乍兴公路智慧路灯项目。

乍兴公路作为全省首条全程实现智慧路灯的高等级公路,将传统的功能的单一的路灯灯杆升级为集供电、网络和控制为一体的智慧灯杆,实现多杆合一,避免重复建设,提高道路公共资源建设的利用效率。整合了监控摄像头、一键报警装置等硬件,通过信息感知和大数据交互技术,能实现智能照明、智慧交通、信息发布等功能。

乍兴公路智慧路灯项目由平湖华数广电网络有限公司承建,从项目开工到完工仅四个半月时间。期间,平湖华数克服了时间紧、任务重等困难,顺利完成乍兴公路16.8公里路段620根普通灯杆、18根中杆灯及23个大屏、64个摄像头等的施工安装工程。

乍兴公路智慧路灯项目将“智慧灯杆”建设作为切入点,使传统功能单一的路灯灯杆升级为集供电、网络和控制于一体的智慧灯杆,实现多杆合一,打造智慧城市新载体与“互联网+”新亮点。它能实现对城市路灯的精准管理、动态监控和高效维护,从而有效提高城市照明管理的效率和科学性,大力推进城市智慧照明工作,进一步提高城市精细化管理水平。

该项目通过集成智能路灯、公共WiFi、广播、视频监控、一键报警、电子公告屏等硬件设备,统一管理平台,对其进行远程控制、远程管理、远程运维、数据采集、数据分析、消息发布、故障监测等应用。为无线城市、绿色减排、公共安全、公众服务等诸多领域提供新型设施和便利条件,实现城市决策、管理、服务智慧化升级。

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贵州赫章1205盏智慧路灯验收

去年11月以来,意博高科联合贵州省赫章县,在县城夜郎大道、南环路等路段启动智慧赫章PPP智慧照明项目。近日,赫章县对县城智慧照明路灯施工进度、安装工艺、路面恢复等进行了检查验收。

该项目建设紧紧依托赫章韭菜花文化,1205盏智慧照明路灯采用韭菜花苞作为主要造型,并安装了中国结、“赫”字logo、天网视频监控设备。

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意博高科在赫章安装的智慧路灯,采用智能化管理,从城市美化、资源整合、节能环保的角度出发。集合了数字安防子系统、信息发布子系统、智能照明子系统,实现了路灯杆、信息屏杆、监控杆等社会杆多杆合一。技术人员通过电脑或者手机,就可以对所有的路灯进行远程控制。

原来建设的路灯为节能灯、钠灯等传统灯具,照明亮度低,设备老化,能源损耗严重,维护成本及难度都比较高。而意博高科新建的智慧照明系统均使用LED灯,并采用智能化的照明管理方式,可实现全区或精确至单灯的调光功能,实现全区按需照明,减少了40%的能耗。

盈江县德宏州进行智慧路灯改造

以智慧城市引领新型城镇化建设是当前德宏发展的新趋势,通过加快城市基础设施的智能化建设,来进一步提升城市的品位和人居环境质量。2019年年底,盈江县委政府委托中国铁塔股份有限公司德宏州分公司实施智慧路灯综合改造项目,对老城区的老旧路灯进行智能化改造。盈江的路灯首先在全州实现了智能化、数字化管理。

2019年11月,盈江县委政府在资金困难的情况下,借鉴其他地区的先进经验,引进实力企业实施城区智慧路灯改造,在避免政府性大额投入的情况下实现了城市亮化。

项目对老城区2512盏高压钠灯、无极灯、自镇流灯等光源进行LDE节能改造,保留原有灯杆,节省了大量资金投入。2019年12月,完成50台集中控制器安装,实现对单灯控制及集中控制,远程掌握路灯运行状态,成为我州首个可视、可管、可控的路灯智慧化管理体系。

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通过手机APP和电脑客户端,工作人员可以远程实时掌握路灯的运行状态,实时了解路灯的电压、电流、耗电量、亮灯率、故障信息等信息。并根据不同区域、不同灯型、不同时间段的路灯进行智能控制,做到精确管理。

智慧路灯产业链全景分析

近年来,构筑智慧城市、推动城镇发展被国家列入重要工作范畴。德勤发布的《超级智慧城市报告》显示,目前全球已启动或在建的智慧城市有1000多个,中国在建500个,远超排名第二的欧洲(90个)。从在建智慧城市的分布来看,我国已初步形成环渤海、长三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。

路灯是服务于城市照明不可或缺的公共载体,也是关于一个城市或地区公共形象的“门面”之一。

截止至2020年4月初官方确定的智慧城市相关试点数量累计已达749个,作为智慧城市的重要入口,智慧路灯有望迎来快速发展机遇。路灯的数量预计将会在2025年达到3.5亿盏。据IDC发布的《全球智慧城市2017》报告,到2019年,中国LED路灯更换将超过3000万只,支出达到1000亿元,路灯将成为智慧城市互联IoT设备的关键平台。当路灯肩负起智慧路灯入口的重任,就要求路灯网络具备有电、有杆、有网等基本条件。专家预计,未来五年内,智慧照明的市场需求规模将超过千亿元,为照明科技产业带来了巨大商机。

智慧路灯也叫智慧城市多功能一体杆,以灯杆为载体,通过挂载各类设备提供智能照明、5G基站、城市监测、交通管理、信息交互和城市公共服务等功能。

多地智慧灯杆政策

截至4月15日,我国多个省市地区相继发布5G基站或相关的智慧灯杆政策,用以推进智慧灯杆建设。包括:

北京市将建3万5G基站!整合塔杆资源,形成基站建设嵌入式发展模式。

安徽省发布5G发展政策,推广应用多功能智能杆。

广东省今年力争新建6万座5G基站,同时,支持电信和联通共建一张5G网,实现“一杆多用”,比如把一些路灯杆塔改造成为5G基站的杆塔,加大基站站址、传输线路等设施共建共享力度等。

福建省发布《福建省关于进一步支持5G网络建设和产业发展若干措施的通知》,统筹推进“一杆多用”智慧杆建设,纾解5G基站站址紧缺问题。

南京市人民政府办公厅发布《南京市2020年城市管理工作实施意见》,明确:推进智慧灯杆建设。

青岛市人民政府办公厅发布《数字青岛2020年行动方案》,明确:推进5G网络部署和商用推广,加快建设多功能杆、柱、桩等新型智能感知设施,支持5G规模组网建设,基本建成覆盖中心城区的5G移动网络。

智慧路灯相关产业机会和公司

智慧路灯并非传统意义上的路灯,而是信息通信企业和道路照明产业的高度融合相互促进的交汇点。整个产业汇集了照明、通信、物联网、软件平台、杆体制造、信息系统集成、电力等多个领域的企业。智慧路灯以立杆为设备安装载体,在一根立杆上选择性的集成交通、通信、环保等职能部门的智能感知设备,比如充电桩、LED信息发布屏(LED灯杆屏)、高清摄像头、应急报警、5G基站搭载网络、停车检测、环境感知、井盖及积水监测、网络音像等,利用物联网及互联网技术,使路灯成为智慧城市信息采集终端和便民服务终端。

截至今日,不断有照明企业加入智慧灯杆的基建热潮中。欧普照明、三思、华体科技、洲明科技、明朔科技、中节能晶和照明、勤上光电、三星灯饰、华普永明、亚明照明等路灯企业抢滩布局,腾讯、中盈集团、数知科技、方大智控等亦早早望风入市。据不完全统计,目前与智慧灯杆相关的企业约400家左右,其中包括通信类、智慧城市类、物联网类、照明类企业,加之城市照明本身行业内企业数量众多,竞争逐渐趋向白热化。

华体科技:智慧路灯集成新能源汽车充电桩,实现了“智慧路灯+共享新能源汽车”的融合。

洲明科技:智慧路灯产品具备信号基站、WIFI热点、手机充电、汽车充电等在内的十余项功能。

数源科技:充电桩产品致力于智能化、群充群控方向发展,并已实现批量销售。公司携手控股股东西湖电子成为成为杭州推广新能源汽车、建设公共充电桩、路灯改造充电桩的主导单位。

飞乐音响:是国内领先的智慧照明及智慧城市整体解决方案提供商与运营商。

三安光电:公司是目前国内成立最早、规模最大、品质最好的全色系超高亮度发光二极管外延及芯片产业化生产基地,是国家发改委批准的“国家高技术产业化示范工程”、国家科技部认定的“半导体照明工程龙头企业”。

阳光照明:公司是中国最大的节能灯生产和出口基地之一,国家级高新技术企业。

聚飞光电:公司是专业从事SMDLED器件的研发、生产与销售的高新技术企业,主要产品为背光LED器件和照明LED器件。

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