充电桩呈爆发式增长，“智慧灯杆+充电桩”或成为推行新能源汽车的催化剂！
随着新能源汽车在我国的快速发展，充电桩的数量逐渐上升。近日，小编从公开的数据中了解到了2021年电动汽车充换电基础设施运行情况。
公共充电桩持续暴涨：
2021年，我国充电桩增量为93.6万台，同比增长193%。其中，公共充电桩增量34万台，同比增长89.9%，月均增量约2.83万台，随着近几年国家节能减排政策的大力支持下，公共充电桩数量仍会继续上升!
(数据来源于：中商产业研究院)
公共充电桩数量前十地区占比超7成：
从公共充电桩分布区域来看，公共充电桩前十地区都是推广新能源汽车较早的区域，较早参与了新能源汽车“十城千辆”工程。截至2021年底，广东省公共充电桩保有量达到18.2万台，遥遥领先于其他地区。位居第二的是上海市，保有量为10.3万台。从全国范围看，只有这两个地区公共充电桩的保有量突破10万台。
(数据来源于：中国充电联盟)
公共充电桩运营商“四分天下”：
数据显示，截至2021年底，运营公共充电桩超过10万台的企业有4家，分别是星星充电、特来电、国家电网、云快充，旗下的充电桩数量分别为25.7万台、25.2万台、19.6万台、14.5万台。这4家头部企业的公共充电桩数量合计达到85万台，占总量的74%。其他运营商拥有的充电桩数量基本都在4万台以下。
(数据来源于：中国充电联盟)
随着新能源汽车销量迅速增长，充电桩运营商的盈利能力有望得到提高。
充电桩能否跟上新能源汽车的发展步伐?
根据中国汽车工业协会的统计，2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，其中新能源汽车产销量双双突破350万辆，同比均增长1.6倍。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年，新能源汽车新车销量要达到汽车销售总量的20%左右。
虽然充电桩数量呈爆发式增长，但根据数据，公共充电桩保有量前十地区的公共充电桩数量为82.2万台，占全国公共充电桩保有量的比重超过7成(71.7%)。相比之下，其他地区尤其是县城、乡镇，充电基础设施建设还有明显不足。
公共充电桩保有量前十地区
除此之外，我国充电桩还存在品质“良莠不齐”、“僵尸充电桩”等问题，因此，我国目前仍存在“一桩难求”的问题，充电难成为了部分新能源汽车车主的心头之患，也让在县城、乡镇的车主望而却步。而为了解决新能源汽车充电难(尤其是高峰期)的问题，在城市大量建设充电桩显然不是一个“明智”的选择，现阶段我国城市土地土地供应紧张，大规模建设充电站就会占用宝贵的土地资源，而很多城市已经没有大片的土地进行充电站的规划建设，如果去考虑占用城市绿地，这本身就违背了国家发展新能源汽车的出发点。
基础设施不完善成为了阻碍新能源汽车发展的最大障碍!
如何破解新能源汽车充电桩的难题?
“智慧灯杆+充电桩”的模式在未来大有可为。安装搭载充电功能的智慧灯杆，不仅可以减少土地资源的浪费和建设成本，同时，智慧灯杆上搭载的视频监测、智慧照明、环境监测、5G基站等便民设施，能够实现利益的最大化。
我国多个省、市发布政策支持“智慧灯杆+充电桩”的模式加强充电桩基础配套设施，如：
海南省《电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)》，明确在机场、汽车站等交通枢纽和驻车换乘(P+R)停车场以及城市绿地、大型建筑物配建停车场与城市智慧灯杆(“杆桩一体”)和路边停车泊位等城市公共停车场所，配套建设城市公共充换电站或分散公共充电桩，以满足临时补电需要。
江门市《关于加大有效投资力度构建“三区并进”区域发展格局三年行动计划(2020-2022年)》中，明确加快新能源充电桩建设，推广集成充电桩功能的智慧灯杆。
目前，我国多地的“智慧灯杆+充电桩”已投入使用，一起来看下：
浙江
2021年5月23日，浙江绍兴首个智慧路灯充电桩在柯桥区齐贤街道光明居完成建设并正式投入使用。
广州
广州科学城体育公园对面的智慧路灯杆，市民只要扫描下载电桩APP，就可查询到离自己最近的充电桩。
上海
上海大沽路上的的“智慧路灯”，具备照明、电动汽车充电、一键呼叫等八大功能。
贵阳
贵阳市白云区的天林花园小区里有 6 套“银河”智慧路灯。“银河”智慧路灯整灯高 5 米，采用 LED 光源，同时加载了电动汽车充电桩等。
内蒙古
内蒙古赤峰市红山区的智慧路灯，具有一键求助、新能源汽车充电桩、智能大屏、视频监控、手机充电、WI-FI覆盖等功能。
在刚刚过去的2021年，国家出台了一些列政策支持充电桩产业的发展，在政策支持和市场需求的加持下，充电基础设施建设将很快进入“腾飞”阶段，“智慧灯杆+充电桩”模式也将得到广泛应用，届时，谁又将在智慧灯杆市场上分一杯羹?
