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智慧灯杆“破冰”,,多杆合一、多箱合一、多网合一、多牌合一

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2020-10-20 09:46
高工LED

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  守得云开见月明,静待花开终有时!在新基建及5G网络的双重推动下,智慧灯杆也终于迎来了大热。

  从国家层面来看,工信部、住建部、国资委等部门陆续出台政策,从共建共享、5G、整合道路设施等角度,强化部门协同,积极推进通信塔、路灯、监控、交通指示等杆塔资源双向共享。

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  从省市层面来看,北京、广东、上海、浙江、江苏、湖南、福建、四川等地相继推出相关政策,推动本地的智慧灯杆建设和发展。

  有业内人士表示,“智慧灯杆行业在2018年萌芽;2019年开启;2020年上量。”

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  方正证券给出的数据显示,2018年智慧路灯订单总规模为3.53亿元;2019年订单总规模为51.90亿元,同比增长约1368%;2020年智慧路灯持续高速增长,截止至今年6月,智慧灯杆项目总数达200+个,智慧灯杆数量50700杆,项目总规模预计可达441亿元左右。而到2021年,预计智慧灯杆总量为150700杆,估值1310.82亿元。

  基于智慧灯杆广阔的市场空间,上海三思、昕诺飞、华体科技、洲明科技、方大智控、中盈集团、名家汇、得邦照明、华为、腾讯等众多企业望风入市,抢滩布局。

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  在刚刚结束的广州光亚展上,智慧灯杆更是成为一道亮丽的风景线。根据不完全统计,超50家企业展出“智慧灯杆”,包括洲明科技、佛山照明、超频三、华福莱照明、万丰照明、众普森、方大智控、顺舟科技、意博高科等。

  再就各家企业展出的智慧灯杆产品来看,无论是在产品及技术创新方面,还是在功能方面,较之从前均有突破性的进展。另外,在产品造型、配色以及装饰方面,也更加丰富多样化,吸引众多参观者驻足。

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  值得注意的是,虽然智慧灯杆市场一片火热,但也面临着一系列难题。

  广东南网能源光亚照明研究院副院长葛国华指出,“目前智慧灯杆园区级及实验性项目众多,城市级项目很少;预留冗余、功能摆设、维护困难;模式不清晰,收益不明显等。”

  除此之外,湖南省照明行业协会副会长曲婷也指出,“各类标准处于野蛮生长期,应用产品处于技术迭代期,产业延伸处于低阶融合期等问题也影响着智慧灯杆市场的发展速度。”

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  不少业内人士表示疑惑,以上问题究竟有没有可能得到解决?

  有。

  洲明科技副总经理王月飞提出以下解决思路:“多杆合一、多箱合一、多网合一、多牌合一。”

  多杆合一:将交通监控、交通标牌、道路照明、公安监控等相关设备进行整合设计,减少杆件对道路空间的占用。

  多箱合一:将交通监控、道路照明、公安监控、传感器等设备的箱体进行整合,减少道路设备数量,美化城市空间,同时设备舱的整合也便于集中管理与维护。

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  多网合一:智慧杆管网采用标准化设计,将交通、交警、城管、公安等部门的需求整合,将地下管网多网合一,同时预留充足管道,避免反复开挖,具备良好的扩展性。

  多牌合一:经现场勘查,目前绝大部分的道路上主要有大型道路指示牌、分道牌、限速牌、小型指示牌等,将道路上指示牌合理的进行整合,能有效的改善道路上指示牌杂乱无章的现状。

  曲婷也提出,“面对势在必行的发展趋势,智慧灯杆行业从消费到生产、从平台到生态,将得到全方位发展。依托政府及行业协会平台,企业应从创新、竞争、合作中打破自身局限性,找准产业链中的定位,拓展产业上下游联动合作,形成共生共赢的良好发展局面。”

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  作为智慧照明可视化及光环境管理综合解决方案提供商,洲明科技坚持深耕智慧照明市场,并推出了智慧路灯管理平台。

  “洲明科技从灯杆、智慧照明、灯杆屏、物联网关、综合管理软件平台、到终端的可视化应用,已形成了完整产品+解决方案闭环服务。”王月飞如是说。


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